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新旧交代 山陽3200系

 投稿者:西明石K  投稿日:2017年 5月23日(火)20時57分0秒
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  山陽電車も久々に新車が登場し、3両の新型電車が、3000系の普通に混じって走っています。
新型の増備とともに旧型の3200にラストランのヘッドマークを付けています。1967年から現在に
いたるまで半世紀にわたって人々を運んできた電車が最後の時を迎えています。最後まで頑張れ!今日も新型の試運転電車が高砂駅に止まっていました。
 

これは見逃せない

 投稿者:西明石K  投稿日:2017年 5月 6日(土)21時12分48秒
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  岡山では新聞にも報道されていた115系D26・27湘南色6連運転を楽しみに行きました。確実に来ることが分かっているので・・・。岡山から来た相生行き、相生折り返り岡山行きを相生ー有年、午後は岡山発15時46分発三原行きを北長瀬、貨物ターミナルの横で撮影しました。黄色地域色をもう少し見栄えのする色にしてほしいといつも思います。古い電車を大切にいつまでも使うのであれば、色も大事にしてほしいものです。  
    (管理人) 相生⇔有年間は、いい撮影地ですね。黄色の単色より、やっぱり湘南色の方が落ち着きます。  

国鉄色

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 5月 6日(土)20時43分9秒
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  シーズン最盛期の鯉のぼりはちょっと凪でしょうか?昨日豪雨衆と呼ばれた二人で晴天の下、国鉄色を堪能してきました。運用を告知されていた115系湘南色(相生ー有年間)と偶然撮れた国鉄色風のキハ40(津山線金川ー建部間)です。  
    (管理人) 115系の復刻塗装、やっぱりキレイですね。晴天でよかったですね。
 

予讃線「海岸寺」界隈

 投稿者:西明石K  投稿日:2017年 5月 3日(水)21時35分48秒
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  親戚の結婚式のついでに出かけた四国撮影、海岸寺駅の「サンポート」高松行き3両編成と海岸寺を出て海沿いを走る普通観音寺行きワンマン電車。短い電車が当たり前のような四国事情があるようです。  
    (管理人) JR四国管内は、高速道路が網羅されているのとマイカ-の普及率が高いこともあって、普通列車は通学客の足としての役目が中心のようですね。
したがってマリンライナ-を除いては、2~3両という短い電車しか走っていないようです。
 

阪神5501Fリニューアル車

 投稿者:AZM  投稿日:2017年 5月 2日(火)21時56分59秒
返信・引用
  ご無沙汰しています。
今日から、阪神5501Fリニューアル車が営業運転に入ったので、撮影してきました。
御影進入と千船出発を貼らせていただきます。
 
    (管理人) AZMさん、ご無沙汰しております。斬新な色合いですね。
ジャイアンツカラ-に続いて、横浜ベイスタ-ズブル-でしょうかね。
 

先々週日曜の名鉄・名電赤坂!

 投稿者:RREメール  投稿日:2017年 5月 1日(月)08時01分58秒
返信・引用
  先々週4/16日曜日の名鉄巡りの最後に行った名古屋本線・名電赤坂~名電長沢間です。
こんな銀箱の車両が増えて、つまらなくなりました。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人) 電車は銀箱でつまらないですけど、この名電赤坂~名電長沢間は、いい雰囲気の場所ですね。  

本日の撮れ撮れ!

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 4月30日(日)21時05分53秒
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  伊勢の菓子博覧会の臨時貸切ツアー電車かぎろひが期間中4連で走るので早朝から大和川橋梁へ向かいました。同志は8名居りました。本命の前に青空が回送で撮ることできました。復刻塗装の5250系も10連の快急につながれていました。  

昨日の阪急2題

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2017年 4月29日(土)18時03分17秒
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  休みの昨日は天気が良かったので宝塚方面に朝から出撃。宝塚線中山観音から下り方面1つ目の踏切より撮影しました。カーブが多い宝塚線でここは直線で編成が最後まで入るので気に入りました。帰り道に今津線の仁川で撮影したのが2枚目の写真です。先日今津線で5000系3本目となる5006編成を見かけました。3000系も残り2本になりそうです。  
    (管理人) 宝塚線中山観音から下り方面1つ目の踏切ですね。覚えておきます。
平日が、ほとんど休みが取れなくなって、まだ1年働かないといけないという辛い状況です。
 

青空に青い電車

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 4月26日(水)08時31分44秒
返信・引用
  先週土日で天理の写真工場に西明石のKさんと行った帰り、工場から一番近いと言われている桜井線の長柄駅まで行きました。すぐに電車がやってきました。そのあと三輪の方へ移動し三輪駅付近で3本撮影しました。すべて青い電車でした。オリジナルの赤帯車はもうなくなったのでしょうか?  
    (管理人) 桜井線の電車と言えば、クリーム地に赤帯だったのですけど、青い電車に駆逐されてしまったのですね。  

阪急京都線10連快急

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2017年 4月25日(火)21時33分23秒
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  本日阪急京都線10連快速急行を撮りに高槻市-上牧の築堤に行きました。10連が来る時は必ず雲がかかったのが少し残念でした。菜の花が咲いてきれいでしたので、芝池調に挑戦しました。  
    (管理人) 阪急京都線の10連は、撮影したことないです。
高槻市?上牧間のこの築堤は、なかなかいいですが駅からは遠いですよね。
 

淡い緑の山をバックに

 投稿者:西明石K  投稿日:2017年 4月23日(日)20時31分24秒
返信・引用
  関西本線の河内堅上駅周辺での103・201系電車。221系に交じって国鉄電車が頑張っています。環状線から103系が姿を消しつつあり、阪和線の103もそろそろ限界に近い中で、この黄緑色の電車はどうなのでしょうか?201や103の快速電車の運用もあるとか。  
    (管理人) 河内堅上駅は、昔々に蒸気機関車を撮りに行って以来、訪問していないです。
関西線の103系も、あまり騒がれることなく終わってしまいそうですね。
 

山陽6000系

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2017年 4月19日(水)22時01分13秒
返信・引用
  本日は午後から山陽電鉄的形―八家の八家側で平日鉄を楽しみました。この場所は十数年前に初めて行ってから3回目ですが周りの風景は変わっていません。阪神車は8000系しか来ませんでした。3000系は菜の花を入れて芝池調にまとめました。お目当ての6000系は3時間粘ってやっと撮影できました。この車両、6連を組む場合偶数編成は姫路側、奇数編成は神戸側を連結するため
連結側のみホロ枠がついています。写真の6102は増備車のため塗装がきれいでした。
 
    (管理人) 晴天順光で、山陽6000系が撮影できてよかったですね。
私は、まだ撮っていません、もうデビュ-して1年になるのに、他の趣味が忙しくて鉄道サボってます。
 

鷲塚針原駅

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 4月16日(日)22時21分17秒
返信・引用
  今日は甲子園のレフトスタンドにおられたのですか?広島もちょっと休憩ですね。鷲塚針原駅に昨年9/18日豪雨衆で行ってきました。やはり雨でした。その前日新幹線の路線となる福井仮駅を走るえちぜん鉄道も撮ることが出来ました。これは元飯田線119系でしょうか?  
    (管理人) 今日は仕事でした。外野席は遠くて野球が見えないので基本的には、どこの球場でも行きません。
ましてや甲子園は、熱狂的な阪神ファンが多いので行きたくないです。えちぜん鉄道のMC-TC7000形は、もと119系ですね。
 

今年も本物広島カープ!Ⅲ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 4月14日(金)07時24分1秒
返信・引用
  10連勝!笑いが止まらない勝ち方でしょう。セ界の天王山は終わりましたね。天王山というより天保山レベルでしたね。中古品を買いあさったチームが編成を整えても走行はぎくしゃくしてうまく走りませんね。今日からの地元の3連戦はまた観戦ですか?10連勝に因んで113系唯一の湘南色C10編成の私が見た最後の姿です。(2016.2.21)今年の2月末に吹田工場に入場し今では抹茶色になってしまいました。  
    (管理人) 10連勝でストップしてしまいましたね。広島の最大連勝記録は12です。
その時は日本一になりました。ですから、まだまだ笑いが止まらないって状態では、ないですね。
 

本日の阪急嵐山線!

 投稿者:RREメール  投稿日:2017年 4月13日(木)20時59分11秒
返信・引用
  昨日に引き続き、本日も満開の阪急嵐山線へ「桜鉄」に ♪
ちょっとでも風が吹くと"花吹雪"が舞う散り初めでしたが、見事な桜で花見客で一杯でした。
松尾大社を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人) 松尾大社駅、駅名が変わってからは訪問していないですね。
いいですね平日鉄できて、土日は何故かずっと天気悪いですから。
 

今年も本物広島カープ!Ⅱ

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 4月13日(木)08時15分51秒
返信・引用 編集済
  勝ち方が凄い!新人投手が勝てる!9連勝に因みS46.3西舞鶴の9600型・69653を贈ります。  
    (管理人) ル-キ-のドラフト3位、床田寛樹投手、初勝利おめでとう!
地元尼崎市園田の出身で箕面学園高⇒中部学院大卒です。今や世界一守備のいいセカンドと言われる菊池も
愛知大学野球連盟の中京大学出身ですから、隠れた逸材を探し当てる広島カ-プのスカウト陣にアッパレでしょうかね。。
 

桜満開

 投稿者:西明石K  投稿日:2017年 4月12日(水)22時43分50秒
返信・引用
  神鉄永田―湊川の桜並木の横を通過していく神鉄電車。湊川のトンネルを抜けての急勾配を駆け抜ける電車に桜吹雪が舞う光景でした。今年最後の桜神鉄かもしれません。桜がなくても撮影にぴったりの好カーブです。  
    (管理人) 神鉄長田⇔湊川間の桜並木は見事で、まさに桜のトンネルですね。
今年はサクラ鉄なしで終わりそうです。
 

本日の山陽・須磨浦公園!

 投稿者:RREメール  投稿日:2017年 4月12日(水)20時46分45秒
返信・引用
  本日は昼頃から天候も回復したので、山陽電鉄・須磨浦公園まで"桜鉄"へ ♪
地元夙川の桜は散り始めましたが、未だ未だ関西では満開の場所が多くこれからも楽しめそうです。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人) 山陽電鉄・須磨浦公園の桜は、意外と電車を入れて撮れる場所が、ないなあ~とは思っていましたが、
この場所からがあったのですね。
 

今年も本物広島カープ!

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 4月12日(水)08時20分26秒
返信・引用
  強いですね!広島C セ界2強4弱と言われていましたが1強5弱の独走の様相ですね。前半天王山も終りました。これからセ界は長いオープン戦ですね。8連勝に因み伊賀線863(上野市・2011.9.18)を貼らせていただきます。  
    (管理人) 2位につけていたジャイアンツが勝手にこけてくれたのが勝因でしょうか。
野村対菅野のエース対決を制して、1強になりそうです。伊賀線の800、まだ6年前ですか、ずっと前になくなった気がします。
 

Re: カープ7連勝奪首!

 投稿者:管理人メール  投稿日:2017年 4月10日(月)23時41分23秒
返信・引用
  > No.7656[元記事へ]

EF5861さんへのお返事です。

> 土曜日はお疲れ様でした。

 ↑番匠克久君の写真展「汽憶」を観覧に行っておりました。東京にひきつづき大阪開催です。

http://happy.ap.teacup.com/takehope/

 

カープ7連勝奪首!

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 4月10日(月)08時30分38秒
返信・引用
  土曜日はお疲れ様でした。広島開幕ゲーム以外全部勝ってますね!7連勝単独首位おめでとうございます。7連勝に因み南海7000系を貼らせて貰ます。  
    (管理人) 2強4弱となりましたねセ・リ-グは。
もう4/11~13の3連戦が前半戦の天王山です。頑張ってほしいですカープには。
 

開幕ゲーム観戦でしたか?

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 4月 3日(月)08時36分54秒
返信・引用
  週末金-日は広島マツダZ・Z球場へ足を運ばれていたのではと思いますがどうだったのでしょうか?昨年のセ界覇者の広島がスカッと力の差を見せつけたのは第3戦ぐらいでしたね。とにかく勝越しおめでとうございます。カープの2勝1敗なんで広電2枚阪神1枚貼っておきます。  
    (管理人) お察しのとう4/1・4/2土日はズムスタへ行ってました。
去年は生観戦の勝率が悪かったのですけど今年は未だ10割です。この調子で頑張ってもらいたいです。
去年と今年で緒方監督はイイ方向に、逆に金本監督は、ダメな方向に采配が変化していると思いました。
 

昨日の阪急京都線!

 投稿者:RREメール  投稿日:2017年 4月 3日(月)06時47分1秒
返信・引用
  昨日4/2日曜は見事なほど雲一つ無いド晴天 ♪
この季節恒例の「阪急・春の嵐山臨時直通電車」を撮りに、津市~南茨木間へ行きました。
今年は桜が遅く嵐山線では撮りませんでしたが、来週辺りは乗客満載で走りそうですね。
高速神戸発嵐山行 直通特急:「爽風(KAZE)」を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人) 阪急京都線の摂津市⇔南茨木間の、この場所は撮りやすそうですね。
直通特急に「爽風(KAZE)」が運用に入っているのですね。サイドから狙える場所は少ないのでココは最適ですね。
 

アップのお知らせ!

 投稿者:RREメール  投稿日:2017年 3月30日(木)19時55分18秒
返信・引用
  takehopeさん 今晩は!
弊サイトは本日、今年2回目の更新を行いました。なかなか好調な滑り出し
で、本年はこのまま快調に更新を続けられるかも知れません。
今回のアップは、
 旧信貴生駒の構内入換車が活躍 -「近鉄・玉川工場」
 日立傘下工場群を結ぶ通勤の足 -「日立電鉄・鮎川 75年8月」
 大陸を駆ける橙色の標準旅客DL -「中国・東風4B型DL-橙色旅客機」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人) いつもながらの「鉄道の古き良き時代」の作品を、きちんとコンテンツにしてHPにアップされる努力には、
参事を送り真化。近鉄の玉川工場や日立電鉄の画像は貴重でする。
 

渋谷も随分変わりました

 投稿者:宮益坂メール  投稿日:2017年 3月24日(金)00時05分59秒
返信・引用
  渋谷文化会館界隈です。この写真の撮影ポイント東急東横店東館も写っている01系も東急文化会館も広告看板のSMAPもなくなってしましました。2001年撮影。そんなに大昔でもないのですが・・・。  
    (管理人) ココ15年で渋谷も随分と変わりましたね。
東横線のホ-ムも地下になりましたし、地下鉄銀座線の01系も廃車、SMAPも解散。
月日の経つの早いです。こう考えると、私の人生終盤真っ只中ですので、撮れるものは何でも撮っておいた方がイイように思えます。
 

JR四国113健在です

 投稿者:西明石K  投稿日:2017年 3月22日(水)21時30分15秒
返信・引用
  観音寺駅で朝撮影したクハ112-1 モハ113-1 モハ112-1 クハ112-1。 この4両編成で高松行きサンポートの運用についていました。大半は121系やeco7200等が中心のようです。岡山・観音寺はJR四国6000系、数は少ないですが岡山・琴平はJR西の115系の運用になっているようです。ここにJR四国の113が入れば面白いのにと思いますが確認できていません。黄色い電車は讃岐塩屋―多度津の岡山発琴平行D13編成。  
    (管理人) この3種類の異色の113系を岡山駅で観た記憶もあるので、写真を探してみましたが、ブログ開始以後には発表がないのでお蔵入りです。  

琴電 3線

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 3月21日(火)12時42分21秒
返信・引用
  3/19春霞がたなびく中、琴電巡りをしました。長尾線は卒業後初めてですね。琴平線の旧型は7年ほど前にご案内いただいたところですね。房前は昔の海岸べりはなくなりました。  
    (管理人) 琴平線の旧型電車健在なんですね。イベント用とは、いえ日本最古に近い電車が走っているのは
注目ですね。昔は志度線と言えば海岸べりを走っているイメ-ジが強かったのですけど、様相が変わりましたね。
 

JR四国の2両の普通電車

 投稿者:西明石K  投稿日:2017年 3月20日(月)06時52分3秒
返信・引用
  赤帯・青帯の121系電車、ECO7200系の普通電車、2両編成で頑張っています。頻繁に走る特急やマリンライナーの隙間をぬって走っています。快速サンポートの運用にもついています。(讃岐府中・鬼無・讃岐塩屋付近)  
    (管理人) JR四国になってからの新車121系や7200系の電車は頑張っていますね。
変な色の113系は、まだ残っているのでしょうか?車で撮影に行くと、割とちかくて琴電で併せて撮れてイイですね。
 

昔の大糸線

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 3月15日(水)08時12分40秒
返信・引用 編集済
  最近は管理人さんの鉄活動報告があまりありませんでしたね。週替わりで関東や大糸線方面にお出かけとは相変わらずじっとされていないようですね。古い大糸線から2枚貼らせていただきます。1980.8神城駅・急行電車の場所は不明です。C6128さん運転の車の車内から撮ったと思います。今では古いながら新世代の電車やDCに変わっているのですね。  
    (管理人) 37年前の大糸線は旧型国電の宝庫だったのですね。
急行は165系でしょうか? 中央東線のアルプスでしょうか?
 

ブログはオ-ストラリアが続いておりますが・・・

 投稿者:管理人メール  投稿日:2017年 3月14日(火)23時42分20秒
返信・引用
  ブログはオ-ストラリアが続いておりますが・・・もちろん国内でも活動しておりましたよ。
3月5日(日)の京急ブル-塗装。3月12日(日)大糸線です。「がんばろう糸魚川!」 は、大火お見舞いですね。

http://happy.ap.teacup.com/takehope/

 

指摘されてのスキャン鉄

 投稿者:南澱  投稿日:2017年 3月12日(日)14時42分31秒
返信・引用
  Takehopeさん,こんにちは.

RREさんが京阪京津線の貨物電車の写真をアップされていたので,羨ましいと,コメントしたところ,私がRREさんを誘って撮りに行ったときの画像だと,指摘されました.
私はさっぱり記憶が無かったので,昨夜スキャンしてみたところ,同行したときの写真が写っていました.
その中の1枚です.
(1974/5/29@四宮車庫)
 
    (管理人) 南殿様、お久しぶりです。
40年以上前にもなると、記憶が曖昧になってしまうのは仕方ないですね。
京津線も塗装が変わるようで、この時代は良き時代でしたね。地下鉄乗入れで完全に様相が変わりましたね。
 

友の会323系撮影会

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2017年 3月 4日(土)20時37分12秒
返信・引用
  鉄道友の会阪神支部主催の323系撮影会が3/1(水)に森ノ宮支所で開催されました。平日にもかかわらず約100名の参加者があり午後から2回に分けて行われました。4日のダイヤ改正から7本運用されるそうです。趣味的に103系がなくなるのは残念ですが、大阪の顔とも言うべき環状線でJR東のE235系の6世代も前の車両が現役で走っていることを考えると、情けなく思っていましたが、それもようやく解消されそうです。車内の写真は座席数が少ない外回り先頭車(内回り最後尾)です。  
    (管理人) 大阪環状線も、やっと新時代になるのですね遅れてきた21世紀の感があります。
通勤3扉車の導入は、ホ-ムドアの関係で紀州路快速・大和路快速に合わせたのですね。
 

比良の雪景色

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 2月27日(月)07時59分35秒
返信・引用
  今年は近畿でも大雪が降りました。最近は穏やかな日が続いていますが比良の山頂はまだまだ雪が乗っていました。昨日の堅田駅です。京阪の80系復刻塗装も見ることができました。(皇子山駅)  
    (管理人) 京阪の80系復刻塗装は、なかなかイイ感じですね。80系存命中に、きちんとカラ-写真を撮っておくべきでした。
 

忍者でござる

 投稿者:西明石K  投稿日:2017年 2月26日(日)22時55分48秒
返信・引用
  草津線に登場した忍者電車、信楽高原鉄道に登場した忍者気動車、貴生川で顔合わせ。
113系電車にデザインした忍者電車。この日は草津―柘植の運用についていました。
221や抹茶の113の中に異色な電車でした。ブログ500000アクセスお祝い申し上げます。
なかなかできる数字ではと思います。次のステージに。
 
    (管理人) ご祝辞ありがとうございます。
忍者電車に忍者気動車・・・ いろいろ、やりますね。JRも信楽高原鉄道も。
 

祝!! ブログ50万アクセス

 投稿者:南武工房メール  投稿日:2017年 2月25日(土)21時25分11秒
返信・引用
  管理人さん こちらではご無沙汰しています。遅くなりましたが、海の向こうからプログの50万アクセスをお祝い申し上げます。50にちなんでマニ50のトップナンバー、マニ502001(米ヨナ/1982年3月28日/福知山駅)を貼ります。こちらはまだ外は寒くて、家の中で模型ばかり作っています。  
    (管理人) ご祝辞ありがとうございます。
荷物車なんて今は死語になっちゃいましたね。暖かくなったら、またそちらへ伺いたいです!
 

50万アクセスお祝い

 投稿者:上甲東園のMメール  投稿日:2017年 2月18日(土)00時00分22秒
返信・引用 編集済
  ブログ50万アクセスおめでとうございます。
50にちなみ東武鉄道50000系と東急5000系のすれちがいの写真を貼らせていただきます。(自由が丘にて)
17日のブログ記事の京王電鉄ですが、1372ミリゲージながら都営地下鉄・新宿線の本八幡と橋本間で相互乗り入れしてます。京王は9000系、都営は10300系の10両編成で運行されてます。
 
    (管理人) ご祝辞ありがとうございます。
基本は乗り鉄ですから、もちろん京王と都営新宿線の乗入れは存じており、何度も乗車しています。
途中駅での追い抜き運転や、魅力ある路線ですね。ここで言う相互乗入れは3社以上を指していますので、ご理解下さい。
 

50万アクセスお祝い!

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 2月16日(木)08時29分27秒
返信・引用
  50万アクセス達成おめでとうございます。10年以上無休(無給)ですね。凄いことですね。
これからも100万までは元気に行けそうですね。50に因んでS45.8のD50を貼っておきます。
↓それにしても西宮の紳さんが貼られた関東の撮影は背景と空がきれいですね。行きたかったです。
 
    (管理人) ご祝辞ありがとうございます。
100万アクセスは、1日300アクセスのペ-スで行くと東京オリンピック開催までには達成無理かも
しれませんが大阪万博までにはなんとか達成できそうです。それまで頑張ってみます。D50は、
キレイに撮れた記憶がないです。
 

北関東遠征2

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2017年 2月15日(水)15時35分2秒
返信・引用
  北関東遠征続き
(1)東武日光線:明神-下今市の100系スペーシア(2)男体山の右に続く山々をバックに走る634形スカイツリートレイン:板荷-下小代(3)350系きりふり:楡木―樅山
 
    (管理人) 男体山の雪景色、イイですね。この区間で撮影したことは、ないです。
350系まだまだ元気なようですね。わりと好きな車両です。関東平野の晴天は雲がなくて関西と違い
空気も澄んでいるようで、この時期は電車が、ほんとキレイに撮れますね。
 

祝50万アクセス

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2017年 2月15日(水)15時17分24秒
返信・引用
  ブログ50万アクセスおめでとうございます。
ここ数年は鉄道以外の記事も増えていますが、それなりにtakehopeファンに支持されていると思います。これからもわかりやすい文章で毎日更新期待しています。
先日11日・12日と北関東遠征に行ってきました。関西からの参加者は狭山のKさんと私の2名、現地のドライバーは新白岡のU先輩、横浜のIさんが宿泊のみ参加しました。夜行バスが雪で1時間半遅れましたが春日部でU先輩と合流し野田線の単線区間で撮影の後、伊勢崎線館林付近に移動、当日は鬼怒川温泉で宿泊しました。U先輩ご推薦の鬼怒川ロイヤルホテルは1泊2食(バイキング食べ放題・飲み放題)¥8,574の格安プランでしたが大満足の一泊でした。翌日は東武日光線を北から南下しながら数か所で撮影、最後は東武宇都宮線とJR宇都宮線で少し撮影して久喜で解散しました。私は新幹線で帰りましたが、狭山のKさんは羽生で一泊して秩父鉄道に向かったそうです。
写真(1)は野田線:藤の牛島-南桜井の60000系、(2)は8000系の3連ワンマン改造車で前パンタの850系(3)は台湾鉄路記念塗装のりょうもう号(伊勢崎線:多々良―県)
 
    (管理人) 鬼怒川ロイヤルホテルは魅力的な価格ですね。
北関東遠征、私も参加したかったですが、広島カ-プの日南キャンプ訪問と重なり残念でした。
野田線の単線区間は、なかなかロ-カルな感じでいいですね。台湾鉄路記念塗装のりょうもう号
初めて見ました。なかなかイイ感じの塗装ですね。
 

雪景色

 投稿者:南澱  投稿日:2017年 2月12日(日)10時32分24秒
返信・引用
  おはようございます。

広島のキャンプを見に行かれるとは,「筋金入り」ですね。

昨日,実に約8ヶ月ぶりに鉄分補給・・・,というより雪景色を撮りに行きました。
車輌的には面白みがありませんが,能登川-安土間です。
そこそこ本数が稼げてきれいな雪景色が見られる比較的手近な場所がここでした。
しかし,最近は白っぽい色の車輌が増え,雪の中では映えませんね。
 
    (管理人) 東近江も最近は、雪国の仲間入りですね。
「筋金入り」と言っても今年が3年目のカープファンです。日南キャンプ訪問も2度目でした。
 

長いもの

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 2月 8日(水)21時20分20秒
返信・引用
  本日は本業はウヤにして大阪線10連の唯一の特急を撮影しました。一時なくなったらしいですが昨年の改正で復活したようです。12200系10連も可能性ありますね。本日は22000系2連+12200系4連+12200系4連でした。10連の快急はたくさん走っていました。先般広島のお好み焼きがブログに掲載されていましたので本日昼に初めて広島焼を食べました。キャベツの部分に味がなく全体に薄味のお好み焼きという感じでした。  
    (管理人) 近鉄特急の10連、復活してよかったです。
泉北高速の10連と共に関西私鉄では一番長い編成ですね。
広島焼きは、きゃべつが甘いのとソ-スに特徴があります。薄味ってイメ-ジは、あまりないのですけどね。
 

暇つぶし鉄

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 2月 5日(日)21時11分29秒
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  昨日高安での夜の飲み会の前に近鉄トライアングル150円(恩智-大和八木ー大和西大寺ー布施-高安)をしてきました。久しぶりに快晴で暖かったです。京都線ファミリー公園前では3両編成の回送がやって来ました。おそらく田原本線の差し替えと思います。6連の特急も22000系+22600系ですべて新色でした。
 
    (管理人) 近鉄22000系も、この新色が登場したのですね。
かなりの延命治療? ですね。この塗り分けも見慣れてきたら、なかなかイイ感じですね。
 

EF652081 西明石

 投稿者:西明石K  投稿日:2017年 2月 4日(土)20時18分58秒
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  ある日通勤の帰り荷元町駅の東端に撮り鉄発見。何が・・乗車した西明石行きの普通電車に貨物が追い付いてきました。それは、EF65の国鉄色でした。その筋を狙って今日は17時25分頃赤プレートの
EF65貨物が通貨していきました。家の近くの撮影地でした。
 
    (管理人) 通勤途中で見つけたEF65の赤プレ-トを運用調べて撮りにいかれるとは、さすがですね。  

伊豆急103形

 投稿者:上甲東園のMメール  投稿日:2017年 2月 1日(水)20時56分37秒
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  ↓の103系に反応し、伊豆急の103形の写真を貼らしていただきます。
先月21日(土)に伊豆急、22日(日)に伊豆箱根の大雄山線、箱根登山線を巡ってきました。写真はその際のものです。その後小田急の『はこね26号』で新宿へ番匠克久さんの写真展『汽憶』を見に行きました。
写真は、1番上が今井浜海岸~伊豆稲取、2番目は伊豆高原車庫内、3枚目は下田の留置線です。
 
    (管理人) 東京行き帰りにの間に伊豆急と大雄山線、箱根登山線を訪問。もっとも鉄ちゃんらしい行動ですね。
箱根登山鉄道以外は長らく訪問していないですね。東京へは格安な楽天トラベルかじゃらんとかの航空券・ホテルのセットチケットで
26,000円~28,000円で往復してしまうので。伊豆急の両運転台車は、まだ健在だったのですね。
 

01系引退

 投稿者:宮益坂メール  投稿日:2017年 1月29日(日)21時19分20秒
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  ヒカリエ4Fの銀座線お立ち台、今日は結構な賑わい。1000系への置き換えの進む01系が3/10限りで引退の発表があったためか?  
    (管理人) ヒカリエから私も撮ったことがあります。 ↓
http://happy.ap.teacup.com/applet/takehope/20140318/archive

首都圏は、古い形式がなくなって行くスピ-ドが早いですね。

 

三色・103系

 投稿者:EF5861  投稿日:2017年 1月29日(日)21時16分46秒
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  ↓の103系を見て心動かされ、本日難波に所要の序に三色狙いで出かけました。鶴橋・堺市・新今宮です。阪和線は巡りあいまで時間を要しましたが、1本だけ運用されている環状線はホームに着くなりやって来ました。関西線も2本の運用が待つことなく天王寺・新今宮と連続で撮れました。  
    (管理人) 3色そろい踏みですね。103系も昔の70系のような旧型国電の雰囲気が出てきましたね。
惜しまれながら引退していくのでしょうけど、最終日は大混雑必定ですね。
 

本線回送103系6連

 投稿者:西明石K  投稿日:2017年 1月28日(土)23時26分57秒
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  和田岬線に残る103系6連、昼間明石電車区で留置されている電車が、夕方の運用につくために大久保-鷹取を回送されます。電車区から西明石駅に出て下り線を大久保まで、大久保駅で折り返し、複々線の始まる西明石から列車線と呼んでいた一番外側を走り抜けていきます。  
    (管理人) 和田岬線は朝夕の通勤時のみの運転と特異な運用ですね。
回送車が大久保まで行ってるとは知らなかったです。
 

Re: 記憶が飛んでいるS48夏合宿

 投稿者:管理人メール  投稿日:2017年 1月24日(火)21時06分49秒
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  > No.7623[元記事へ]

EF5861さんへのお返事です。

昭和48年8月31日の朝、札幌から新十津川まで貴兄とご一緒していたようです。
その時の国鉄入場券が出てきました。(左下から右上への順番です。)

> 大相撲KG出身宇良関は残念ながら十両優勝逃しましたね。私も入学式の後結構相撲部にしつこく勧誘された記憶があります。来場所の幕内での活躍に期待しましょう。
> 先月学生時代の撮影の移動の記録が出てきました。S48年夏合宿前後ですが記憶がとびとびになっています。津軽鉄道・塩狩と新十津川に行った記憶が全くありません。特に新十津川は自分でびっくりしました。

http://happy.ap.teacup.com/takehope/

 

番匠克久氏写真展Ⅱ

 投稿者:上甲東園のMメール  投稿日:2017年 1月24日(火)10時57分33秒
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  番匠克久氏写真展の会場写真の続きです。  
    (管理人) https://r.gnavi.co.jp/g153301/    ←親睦会会場

私も1月28日(土)に写真展を観覧に行く予定です。
そのあと19時~↑同じ新宿センタ-ビル内の「安具楽」と言う店で番匠君を囲んで親睦会をします。
現在12名が参加予定です。まだ席に余裕がありますので、参加可能です。当方までご連絡下さい。
 

番匠克久氏写真展

 投稿者:上甲東園のMメール  投稿日:2017年 1月24日(火)10時43分14秒
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  > No.7625[元記事へ]

1月22日(日)RICOH IMAGING SQUARE 新宿(新宿センタービル)へ KG鉄道研究会の後輩の番匠克久氏の写真展を見に行ってきました。
北海道をはじめとする美しい景色の中、すべてに新鮮な感覚を得られた素晴らしい写真の数々(40点)でした。皆さんもぜひ会場に足をお運びいただければと思います。22日会場で坂氏にお会いしました。
なお、同時に写真集「汽憶」(NO.2)も発売されています。
 
    (管理人) 番匠君の写真展は、弊ブログ巻頭ペ-ジで会期中案内しております。
なかなか盛況のようで良かったですね。母校の鉄道研究会OB会としても名誉なことと思います。
札幌が大雪で22日夜、番匠君を載せた飛行機が新千歳空港に着陸できず、また羽田空港へ舞い戻り
彼は羽田空港で夜を明かしたそうです。28日に写真展「汽憶」でお会いできることを楽しみにしています。
 

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