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まもなくリーグ3連覇!

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 9月15日(土)14時46分27秒
返信・引用
  今年もぶっちぎりでセ界セ制覇が近づきましたね。今朝の読売の野球の記事ですが阪神勝ったんか負けたんか分りません。読売もYGが早くからこけてしまいどうでもいい感じですね。
今日は少し久しぶりのお出かけ予定でしたが珍しくお天気を参考に中止してしまいました。そこで期間限定の南海・泉北交換特急を撮影に出かけました。九時過ぎにうまく両方撮れるので時間もかからずに撮影出来ました。
 
    (管理人) 新聞の校正でミスるとは珍しいですね。4対0 でヤクルトが勝っていますね。
ぶっちぎり、ではないですね。中日に弱いです広島。まだ中日がクライマックスで上がってくる可能性があるので要注意です。
 

有田川鉄道公園ツアー

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2018年 9月12日(水)17時19分46秒
返信・引用
  9/9(日)鉄道友の会阪神支部主催のツアーに参加しました。JR和歌山駅より有田鉄道貸切バスで紀勢本線/藤並-紀伊宮原の有田川橋梁に向い287系などを撮影の後、湯浅で名物しらす丼の昼食をとりました。その後旧有田鉄道の終点金屋口に開設された有田川鉄道公園移動しお目当てのキハ58を撮影しました。元富士急行の国鉄乗り入れ気動車で1975年に3両とも有田鉄道に譲渡され唯一両運転台の003号が保存されています。同鉄道最後の営業車/元樽見鉄道のハイモ180で体験乗車も楽しみました。天気はあいにくでしたが、らくちんバスツアーもいいものです。  
    (管理人) 鉄道友の会の行事、野球観戦と重なって行けませんでした。名古屋ド-ムで中日に完敗でしたから、コッチに行った方が、よかったかも(笑)です。
元樽見鉄道のハイモ180は動態保存なんですね。
 

紀州鉄道

 投稿者:西明石K  投稿日:2018年 9月 9日(日)17時52分52秒
返信・引用
  御坊の寺内町散策を紀州鉄道に乗ってというパンフレットを見ながら町並み散策しました。
最後は西御坊から御坊まで乗車する予定でしたが、台風の影響で踏切故障で、西御坊・紀伊御坊が、今はやりの運転見合わせになっていました。いつ復旧するかは未定でした、紀伊御坊駅では、平成30年の硬券を窓口で買うことができました。写真は、御坊―学門をゆっくり走る列車です。
 
    (管理人) 紀州鉄道も三木鉄道の車両に置き換わったのですね。紀伊御坊の駅が未だに有人駅だったとは意外でした。  

しまかぜ初の乗車

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 8月25日(土)19時11分19秒
返信・引用
  本日は家人の遅れていた還暦記念にしまかぜを全線(難波ー賢島)乗車してきました。終点滞在58分という慌しい乗り鉄でしたがいい記念になりました。昼飯は上六近鉄のお気に入りの米八の弁当でした。  
    (管理人) 「しまかぜ」初乗車とは意外ですね。自慢じゃないですけど、私は3路線(大阪難波⇔賢島、京都⇔賢島、名古屋⇔賢島)全部乗車しました。車内設備に比べて特急料金が安いのが魅力的です。自慢かな(笑)。  

空振り神鉄

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2018年 8月23日(木)18時32分20秒
返信・引用
  今週日曜日(19日)神鉄メモリアルトレインを撮りに約2か月ぶりに出かけました。ホームページで赤い方の電車の時刻を確認して、我太呂さんがよく行かれる神鉄道場-横山で狙ったのですが、運用が変更になったのかやって来たのは3000系でがっかりでした。まあ1150系と1350系が1本ずつ入っていたのが、せめてもの慰めです。1150系+1070形の4連は塗装がきれいでした。高台から撮影した5000系と帰りに三田本町で撮った色あせた1350系もご覧ください。  
    (管理人) 神鉄メモリアルトレインの運行ダイヤはホ-ムペ-ジに掲載されていますけど、急遽変更されることが多いみたいですね。  

田原本線走破!

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 8月15日(水)16時50分42秒
返信・引用
  今日はこの盆休み(6日間)中唯一の空日で昼過ぎに箸尾駅に向かいました。12-13時代は30分に1本という閑散時間帯でした。偶然すぐに赤電が来ました。その後田原本に向かい橿原線を少し撮り田原本線各駅を訪問しながら帰途につきました。30000系の原色がまだ見れました。  
    (管理人) 近鉄マルーンは懐かしいですね。30000系ビスタ-カ-も、ほとんど新塗装に変わりましたから貴重な写真が撮れましたね。  

今週月曜の神鉄!

 投稿者:RREメール  投稿日:2018年 8月 9日(木)06時56分15秒
返信・引用
  今週8/6曜月曜は、偶々一緒になった我太呂さんと共に「メモリアルトレイン 第二弾」を撮りに
神戸電鉄へ ♪
それにしても暑いので、「おもてなし切符」を買わずに鈴蘭台以南のみでお茶を濁しました。
鈴蘭台~鵯越を貼っておきます。

小生も弘前行の行程を色々と考えていますが、フライトの予約は一般に2ヵ月前からですよね?
未だ3ヵ月以上もあるのに、一体どんな手を使ったの?

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人) 実は私も8/6神鉄へ自家用車で撮影に行っておりました。緑色は来なかったですね。
弘前行き、じゃらんJALパックで11/16~11/18の2泊3日で、飛行機、ホテル、レンタカ-予約しました。EF5861さん、西明石のKさんも同一行動です。最初は2人で楽天トラベルで予約しましたけど、後で西明石のKさんも参加するということだったので、じゃらんで予約しなおしてから楽天の方をキャンセルしました。21日前まではキャンセル料無料です。楽天トラベルもじゃらんも。
 

昔の色

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 8月 5日(日)21時06分4秒
返信・引用 編集済
  昨夜はお疲れさまでした。青森行きよろしくお願いします。神鉄のHPで復刻塗装の運用ダイヤが掲載されているのを知らず昨日はうろうろしました。S50年頃の色付き写真は無いので色の比較は出来ませんが赤・グレー共にもう少しうすかったように思います。  
    (管理人) 白黒フィルムでは、色がわかりづらいですね。とりあえず青森行きは2泊3日で押さえましたよ。航空券、ホテル(弘前市内連泊)、レンタカ-で52,100円です。五能線、津軽鉄道、弘南鉄道あたりを撮影予定にしています。  

90周年復刻4連

 投稿者:西明石K  投稿日:2018年 8月 5日(日)18時16分57秒
返信・引用
  神鉄のHPのダイヤで調べて、撮影に臨んだ復刻色4連、山の街にて。きれいな旧型電車でした。
このままの塗装でもいいかなと思いました。
 
    (管理人) この復刻塗装車は7月28日(土)の神鉄フェスティバルで公開でしたけど、7月15日に鉄道友の会阪神支部主催の神鉄鈴蘭台車庫「神戸電鉄復刻塗装車撮影会」にて先にデビュ-した緑色塗装車と同時に、公開日まではネット等で発表しないという約束で撮影出来ました。  

Re・蒲原鉄道

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 7月29日(日)23時42分28秒
返信・引用
  「蒲原・74年8月」を拝見していましたら私が貴兄より1日遅れで訪問していたことが分かりました。

http://happy.ap.teacup.com/takehope/

 

アップのお知らせ!

 投稿者:RREメール  投稿日:2018年 7月28日(土)05時54分50秒
返信・引用
  takehopeさん こんにちは!
弊サイトは本日、本年3回目の更新を行いました。これまで自己ノルマの年4回アップを目標として
来ましたが、この調子なら昨年同様に年5回アップは悠々達成かも知れません。
今回のアップは、
・17m広幅全金属製の車体更新車 -「山陽電鉄・270形」
・米どころを走るローカル電車 -「蒲原・74年8月/蒲原・77年3月」
・カレーの国の多彩な国産DL -「インド国鉄・ディーゼル機関車」
(「蒲原鉄道」はこれまで一つのアルバムでしたが、74年8月と77年3月訪問
  分の二つに分割し、各々のアルバムの画像を追加しました。)
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人) 3コンテンツ拝見しました。
「蒲原・74年8月/蒲原・77年3月」を拝見して、確か私も同時期に訪問していたなと調べてみましたら
↑ 1日違いのニアミスってことが分かりました。
 

国鉄時代の電車

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 7月16日(月)19時16分56秒
返信・引用
  昨日は本当に久しぶりに国電探索の撮影に出かけました。偶然大阪駅では117系団臨の8連が停まっていました。京都では湖西線が連続で117系だったのには驚きました。やっと113系が来て締めは京阪京津線・石坂線を撮った後新田で103系を撮る事が出来ました。205系が予想以上に多く運用に就いていました。  
    (管理人@名古屋) 103系、順光じゃないのは残念ですね。
 

阪急新淀川橋梁にて

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2018年 6月27日(水)22時19分40秒
返信・引用
  JRA宝塚記念の24日(日)、梅田でニコン24-120mmズームレンズ(アウトレット品)を購入し帰りにさっそく試し撮りをしました。青空での青み傾向は以前のレンズとあまり変わっていません。一枚目は宝塚記念HM付インバータ更新車7119。5000系登場50周年記念HMの5050は広角のためか歪みが気になります。最後は仁川発梅田行き臨時急行5053で当日は10本程度運転されました。本線に残る5000系もこの2本のみとなりました。  
    (管理人) 阪急神戸線西宮北口⇔梅田間で午後に撮影できる場所って限られますよね。
この鉄橋も架線(ケーブル線)がやはり気になります。
5050の広角写真の歪みは、そんなに気になりませんけどね。24mmでは、ないのでしょうね。
 

写真展御礼

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2018年 6月17日(日)21時31分11秒
返信・引用
  本日第7回KGR鉄路写真展が盛況の内に無事閉幕しました。期間中の来場者数は767名で昨年よりは下回りましたが、「四季を駈ける」・フリーテーマともに多くの方々からお褒めの言葉を賜り大変感謝しております。会場に足を運んで頂いた皆様、写真展にご協力頂いた鉄研OBと現役生各位にこの場を借りまして心よりお礼申し上げます。  
    (管理人) 写真展実行委員長、お疲れ様でした。私も実行委員として無事終わってホッとしています。  

Re: 暫く鉄なし生活で

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 5月29日(火)13時00分59秒
返信・引用 編集済
  > No.7784[元記事へ]

EF5861さんへのお返事です。

> サンデー毎日に慣れましたか?最近は近場での撮影も増えましたね。私のほうは5/9に父親が他界し休日は実家の片づけに追われています。約5年間ほとんど空き家の状態でした。昔からのものが山のようにありぼちぼち処分を始めたというところです。こんなんで今しばらく鉄なし生活が続きそうです。管理人さんの桜の写真にちなんで時期は過ぎましたが桜と阪急電車は7-8年前の岡本と思います。

謹んでご冥福をお祈りします。
いま新見駅にいます。目指すは三次きんさいスタジアムです。

http://happy.ap.teacup.com/takehope/

 

暫く鉄なし生活で

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 5月29日(火)12時47分30秒
返信・引用
  サンデー毎日に慣れましたか?最近は近場での撮影も増えましたね。私のほうは5/9に父親が他界し休日は実家の片づけに追われています。約5年間ほとんど空き家の状態でした。昔からのものが山のようにありぼちぼち処分を始めたというところです。こんなんで今しばらく鉄なし生活が続きそうです。管理人さんの桜の写真にちなんで時期は過ぎましたが桜と阪急電車は7-8年前の岡本と思います。  
    (管理人) コメントは上に  

アップのお知らせ!

 投稿者:RREメール  投稿日:2018年 5月28日(月)17時09分17秒
返信・引用
  Takehopeさん こんにちは!
弊サイトは本日、今年2回目の更新を行いました。
今回のアップは、
 元祖赤胴車の片運3扉ロングシート車  -「阪神電鉄・3501形」
 除雪用に待機するクラシックな電機群 -「京福電鉄(福井)のEL・82年3月」
 数々の支線を持つ東播磨のローカル線 -「国鉄・加古川線」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人) 3コンテンツ拝見しました。みな懐かしい車両です。
貼っていただいた「西大阪特急」の画像は阪神西宮⇔香櫨園間ですね。高架になって面影は、かすかに西宮神社の森が見えるくらいだけですね。
 

列車の作品

 投稿者:naoharaメール  投稿日:2018年 5月27日(日)17時21分55秒
返信・引用
  先程帰ってから検索しましたが、聞いていた通りよく編集されましたね、
これからもまた拝見させてもらいます。
 
    (管理人) さっそく、ご覧いただきありがとうございます。
11年9ヶ月毎日ブログを更新して、総投稿数 4300 総画像数 17156枚 になっています。
左下枠に「記事カテゴリ-」がありますので、そちらをクリックして戴くと、ご興味ある記事だけを見ることも出来ます。
これからもブログ投稿を続けていきますので、ご拝聴下さいませ。
 

一昨日の京阪・淀~中書島!

 投稿者:RREメール  投稿日:2018年 5月13日(日)06時51分6秒
返信・引用
  一昨日5/11は2年振り2回目の京阪・淀~中書島間に行って来ました。
駅から少々遠いしタクシーも走っていないのが難点ですが、清々しい初夏だったので
汗もそれほど掻かずに歩き通せました。
8000系と2600系を貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人@広島) 11日の金曜日はいい天気でしたね。京阪のこの場所は駅から遠いのに頑張って歩かれたのですね。
私は南海電車を駅撮りしていました。
 

再び地下鉄巡り

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2018年 5月 7日(月)21時32分17秒
返信・引用
  GW最終日の5/6は大阪環状線と大阪メトロ中央線で駅撮りしました。まず大阪城公園で環状線ではあまり見られない緑の木々を背景に、早くも環状線の顔になった感のある323系をご覧下さい。地下鉄は撮影場所が少ないこともあり私も殆ど写していませんが、架線柱がなくシャッターチャンスが多いので好きな画角撮影できるのがいいです。写真映りのいい鮮やかな緑の20系(2000系)を2枚貼って置きます。(弁天町と九条にて)  
    (管理人) 大阪城公園は、ほんとにイイ感じですね!  

午後は北急へ

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2018年 5月 3日(木)20時59分37秒
返信・引用
  5/1の続きです。能勢電のあと大阪モノレール経由で北大阪急行の千里中央-桃山台の中間地点にある横断歩道橋に行きました。この場所は上下列車、前後とも撮影できるので好きな場所です。
一周粘りましたがお目当ての北急の8000系はやってきませんでした。千里中央の大阪モノレール、ともに最新編成だと思われる北急9000系第4編成、「大阪市高速電気軌道」30000系第9編成を貼っておきます。
 
    (管理人@奈良C6128宅) 地下鉄のこの場所、なかなかイイですね。
どうもパンタグラフのない電車は、違和感あって今まで撮影するのを躊躇っていたのですけど
今後は撮るようにします。
 

鯉のぼりの季節!

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 5月 3日(木)20時54分50秒
返信・引用
  4/29でとうとう高齢者予備軍に入られましたが相変わらずお元気ですね。鯉のぼりの季節にふさわしいセ・リーグですね。全く撮影予定のない今年のGWですが4/30早朝7時前から近鉄国分の大和川橋梁へ出かけました。休日でも走る10連の快急は撮り応えありますね。今頃は奈良でカープの勝利に酔っておられるでしょうね。  
    (管理人@奈良C6128宅) 10連の快速急行は、たしかに撮り応えありますね。
野球はDAZN で見ました! 広島の心配は、クライマックスシリーズだけです。
 

能勢電7200系

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2018年 5月 1日(火)20時19分11秒
返信・引用
  本日3年ぶりに能勢電に行きました。5100系が半数を占め、7000系のMCと6000系のTをインバーターに改造した新形式7200系も登場しここ数年でかなり進化します。ローカルムード漂う妙見口では5100系ばかりやってきましたが、前パンタを順光で撮影できて満足です。5100系の2連は山下と妙見口の折り返しに、7200系は山下と日生中央の折り返しに運転されていました。いずれも山下で撮影。  
    (管理人) 私も能勢電は、長いこと撮影に行っていないです。新形式7200系も、もちろん撮っていないですし。  

昨日の阪神!

 投稿者:RREメール  投稿日:2018年 4月23日(月)06時50分8秒
返信・引用
  昨日4/22日曜は、神戸高速鉄道開通50周年記念のHM編成を狙いに阪神沿線へ ♪
図柄は良いのですが、余りにも細かすぎて近づかないと何が描かれているのか判らないですね。
後追いですが、今津での8231Fを貼っておきます。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人) 神戸高速鉄道開通50周年記念のヘッドマ-ク(ヘッドサイン)目立たないですね。
阪神も阪急電車にヘッドマ-クの掲げる方法を教えてもらったらいいと思いますね。。
 

鯉の季節ですね

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 4月21日(土)18時00分36秒
返信・引用
  今年もこの季節鯉軍団が首位ですね。今日は偶然甲子園口で我太呂さんとお会いしさくら夙川から阪急夙川に移動しました。途中夙川にかかる鯉のぼり(目指しのようですね)を教えて頂きました。昨夜は管理人さんの御自宅のまあ近いところに宿泊していました。  
    (管理人) 芦屋で宿泊研修があったのでしょう。我太呂さんのfacebookで情報入手済です。
まだまだ分からないですよ横浜強いですからね。5連勝の後に中日に連敗しているようでは、ダメです。
 

やっと撮れました

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 4月 7日(土)21時27分18秒
返信・引用 編集済
  昨秋から走っている近鉄特急70周年のシールを張り付けた編成(2本しかない)を撮影することが出来ました。名古屋行きの特急で2本連続で運用されていました。たまに見ることはあっても撮影は初めてでした。弥刀と今里です。  
    (管理人@香港) 近鉄特急の歴史は我々の生まれる前から誕生していたのですね。
シールが付いているだけなら、そんなに撮らないと!とは、焦らないですけど、
記念ですから一応はカメラに収めたいですね。
 

Re: 桜だより、その3

 投稿者:管理人@香港  投稿日:2018年 4月 4日(水)22時22分58秒
返信・引用
  > No.7772[元記事へ]

西宮の紳さんさんへのお返事です。

> 昨日3日(火)は叡山電鉄に行って来ました。先月21日にデビューしたデオ730形を改造した観光電車「ひえい」が火曜日は運休であることは叡電のホ-ムペ-ジに載っていましたよ。
私は3/27(火)じゃなくて28日(水)に訪問しました。

http://happy.ap.teacup.com/takehope/

 

桜だより、その3

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2018年 4月 4日(水)20時31分49秒
返信・引用
  昨日3日(火)は叡山電鉄に行って来ました。先月21日にデビューしたデオ730形を改造した観光電車「ひえい」が目的です。当日出町柳から八瀬比叡山口まで一般の電車で移動したのですがその姿を見かけないので、運転手に確認したところ毎週火曜日は点検のため走らないそうです。
事前に調べておけばよかったと後悔のみ。気を取り直して撮影した写真は八瀬比叡山口を出発するデオ721号、2枚目は桜と桃が楽しめる市原駅のデオ903号、最後は比叡山をバックに「ひえい」の記念HMを付けて走るデオ711号(三宅八幡-八瀬比叡山口)です。
 
    (管理人@香港) ↑「ひえい」の運用は叡電のホ-ムペ-ジに出ていましたよ。

桜は満開ですね私が訪問した時は、まだ早かったです。
 

香港滞在中

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 4月 4日(水)08時56分15秒
返信・引用 編集済
  香港といえば2階建てトラムですよね。4/11(水)まで滞在します。
過去3回の香港訪問でも撮影していますけど、今回も4/2、4/3と撮ってきました。トラム以外の電車撮影もトライしてみます。

http://happy.ap.teacup.com/takehope/

 

今年も広島ぶっちぎり!

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 4月 4日(水)08時32分50秒
返信・引用
  香港での生活はいかがですか?毎日鉄道されていると思います。国内では広島がぶっちぎりの4連勝で単独首位です。今年もこのままいくのかな?4連勝でD514(夕張線川端ー滝ノ上)です。
ここも廃線になったのかな?S50.10同朋の3keitouさんも近くでこれを撮影されていました。
 
    (管理人@香港) 香港は今が一番いい季節で、蒸し暑くもなく快適です。
息子の住むマンションがセキュリティ--高すぎて自由に出歩けないのがちょっと不便ですが、昨日と一昨日は香港島のトラムを
乗車してきました。広島の4連勝もちろん分かっています。広島ズムスタ開催分はテレビJスポ-ツ1で生放送も見れました。
 

桜だより、その2

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2018年 4月 2日(月)21時47分0秒
返信・引用
  31日(土)写真展のプリント作業で、C6128さんの天理の別宅にお邪魔した際、途中の近鉄郡山で下車して郡山城公園の桜を入れて撮影しました。桜祭りの期間中でしたが、時間が早かったので人出もまだ少なく撮りやすかったです。(上から22000系、8810系、1020系)  
    (管理人@香港) 定番の桜バックの近鉄撮影地ですね。ちょうど満開で良かったですね。  

桜だより

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2018年 4月 1日(日)19時55分14秒
返信・引用
  ホンコン短期滞在いいですね。さてこちらは、例年より一週間早く見ごろを迎えた桜だよりです。先週の29日(木)朝から阪急神戸線夙川の一本桜を撮影。桜ヘッドマークのインバーター更新車7022を貼っておきます。そのあと先日管理人さんから教えてもらった、神戸電鉄の長田に
移動。1000番代の電車も頻繁に走っており、満開の桜と電車を堪能しました。
 
    (管理人@香港) 今年の桜は早いですね。私の帰る4月11日では完全に散っていますね。
神鉄長田の桜並木は見事ですね。香港には桜の木が、ありません。季節感のない場所です。
 

毎日鉄分満喫ですね

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 3月28日(水)08時24分28秒
返信・引用
  世界を股に掛けた鉄趣味に没頭しておられるようで羨ましいですね。本日のブログの一畑電車の写真とほぼ同じ場所で撮ったものがありますので貼っておきます。東急からのお古はどうもなじめないですね。(2012.9.17)  
    (管理人) 一畑電車は同じ場所ですね。2012年9月から5年半ほどの間に一畑もスッカリ車両が入れ替わりましたね。
世界を股に掛けたと言われても、まだベトナムへ5泊7日で行ってきただけですよ。3月30日からは香港へ行きますが
これは赴任した次男家族の陣中見舞いに行くもので、引越し手伝いと孫の子守り中心で鉄分補給できるかどうかは微妙です。
 

ベトナム旅行

 投稿者:管理人  投稿日:2018年 3月18日(日)08時32分1秒
返信・引用
  ベトナム旅行楽しんでます!
世界遺産を並べて みました!

http://happy.ap.teacup.com/takehope/

 

京急2000形

 投稿者:うみちゃん  投稿日:2018年 3月18日(日)06時51分40秒
返信・引用 編集済
  京急では、takehopeさんお気に入りの2000形が3月下旬で引退することになりました。
昨日は、私が通勤で利用している空港線のエアポート急行に運用されていましたので、お散歩鉄をしました。糀谷―大鳥居、糀谷を貼りますね。
 
    (管理人@ベトナム、ホイアン) 20日にも京急を撮りに行って帰ります!  

本日も伊丹線

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2018年 3月14日(水)19時53分57秒
返信・引用
  ベトナム旅行楽しんで来て下さい。私は本日も伊丹線に行きましたが、2本とも先週土曜日とは別の3054編成とお目当ての6012編成でした。6012は8連から4連の編成替えで中間4両のT車を抜き取り下り側のM-McをT-Tcに改造したようで車番も変更されましたが、T車にはパンタグラフが1基残っています。上から新伊丹、稲野-新伊丹、稲野で撮影。  
    (管理人@ベトナム、ホンハイ) 阪急伊丹線は、午前中に行かれたので後追いの順光なんですね。  

久しぶりの伊丹線

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2018年 3月11日(日)19時12分26秒
返信・引用
  骨折していた右足もだいぶ回復してきたので、昨日一か月ぶりに撮影に行きました。伊丹線の訪問は一昨年夏の3100系さよなら運転以来で、その後7000、6000、5100系が入線したのですが、昨日午後は3000系2本が走っていました。少しがっかりでしたが、引退間近い3000系をしっかりカメラに収めました。最後の写真は甲子園口の武庫川鉄橋を17時過ぎに通過するEF65四国運用貨物で、日が長くなりようやく撮影できるようになりました。  
    (管理人) 足の具合だいぶ回復されたようでよかったです。阪急伊丹線の3000系もそろそろ見納めですね。  

昨日はお疲れさまでした

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 3月 4日(日)18時59分53秒
返信・引用
  KG鉄研OBのY先輩のお誘いで、鉄道友の会の行事に久しぶりに参加して近鉄河内天美で16007(Y7)を十分すぎるくらい撮影しましたね。本当に立ち時間が長く疲れました。貸切列車で河内天美→吉野口→阿部野橋と乗車を楽しみ散会となりました。途中橿原神宮前で交換した異色連結編成を見かけ本日松原へ車の点検に行った序に夕方大和川で撮りました。期間限定らしく数名の撮り鉄さんがおられました。  
    (管理人) お疲れ様でした。中間連結車で新旧の色違いがあるのは珍しいですね。  

お勤め42年間お疲れさまでした

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 3月 1日(木)08時38分25秒
返信・引用
  42年間も同じ会社で働かれたのはすごいと思います。私はもともと前職は好きでなかったので27年間でやめて今の会社でもう15年になります。まだ引継者に時間的な余裕がなく完全リタイヤの日が読めません。完全リタイヤすると毎日の暮らしはどうなるのでしょうね?『42』はクモハ42しか思いつかなかったのでクモハ42を貼らせていただきます。  
    (管理人) ねぎらいのお言葉ありがとうございました。60歳の定年までは、ガムシャラに走って来れました。
ただ60歳以降の嘱託勤務は同じ仕事内容で年収は3分の1.特に最後の64歳~の1年が気力も落ち体力的にもきつかったです。
だから晴れてリタイア? まだ半月ですけど、かなり充実しています。北海道、ベトナム、香港と予定が目白押しで嬉しい悩みです。
 

京急120年の歩み号

 投稿者:うみちゃん  投稿日:2018年 2月25日(日)22時03分6秒
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  takehoさんおひさしぶりです。
本日(2018年2月25日)から2019年2月24日まで歴代の京急車両のカラーリングを再現した「京急120年の歩み号」が京急大師線を走り始めました。(1521編成)
早速、撮影してみました。京急大師線は、サイドが効く撮影地が見つからないなぁ(笑)
今日は寒かった。
 川崎大師―東門前と京急川崎―港町を貼らせて頂きます。
 
    (管理人) うみちゃん様、お久しぶりです。「京急120年の歩み号」私も来月そちらに行くので撮影しに行きます。
京急大師線のサイドが効く撮影地、思いつかないです。川崎駅を出たカ-ブも撮れないですしね。
 

アップのお知らせ!

 投稿者:RREメール  投稿日:2018年 2月20日(火)06時42分58秒
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  takehopeさん こんにちは!
退職後の気分は如何ですか? 仕事が恋しくなりませんか?
所で、弊サイトは本日、今年最初の更新を行いました。
今回のアップは、
 銘茶の里へ向かう観光路線  -「京阪宇治線・79年7月」
 湘南海岸を走る2車体連接車 -「江ノ島電鉄・89年3月」
 広東省を駆ける日本式リニア -「中国・広州地下鉄-4・5号線」
の3コンテンツです。どうぞご笑覧下さい。

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人) 退職後、昨日は天気が悪かったので撮影には行きませんでしたが精勤賞です。
仕事は全く恋しくないです(笑)たぶん永遠に・・・。新しいコンテンツ拝見しました。
京阪宇治線六地蔵の溜池ありましたね、撮っていないですけど。
 

近隣鉄

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 2月18日(日)21時36分8秒
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  天王寺美術館に寄った後恵美須町でモ166を見て我孫子道まで行ってしまいました。帰路はいいお天気で今里で途中下車。近鉄後追い撮影を1時間ほどしてきました。奈良線の特急に12200系4連が3編成入っていました。往年の名車も後2年で姿を消しますね。  
    (管理人) モ166の この塗り分けはイイです。近鉄今里駅は朝の時間帯の方が撮影しやすいですね。  

サンデー毎日を楽しんで下さい

 投稿者:kh86015メール  投稿日:2018年 2月18日(日)14時44分27秒
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  管理人さん、無事退職おめでとうございます。永い間お疲れさんでした。これからは鉄分たっぷりのサンデー毎日を楽しんで下さい。
 私も5年前春に退職し、嫁さんへの「感謝」としてその年の秋に、「豪華客船」飛鳥Ⅱに大阪~鹿児島乗船し、南九州旅行をしました。 寝台列車がほとんど無くなった現在、ゆったり・優雅な船旅もいいですよ。
ちなみに、鹿児島到着後は、ジパング割引で鉄道旅行でした。
写真1 飛鳥Ⅱ 総トン数 50,142トン さすがデカイ
    大阪港天保山桟橋にて 鹿児島港まで24時間30分の航海
写真2 夕暮れの紀淡海峡 大阪湾から太平洋へ
写真3 開聞岳が見え 錦江湾 鹿児島へ
 
 
    (管理人) ご祝辞ありがとうございます。船旅なかなかイイですね。でも、のんびり~は、していられない性格で、ずっと先になりそうです。
とりあえずサンデ-毎日の過ごし方で決まっているのは、三江線に3度目の乗り鉄、近鉄天美車庫見学会、レバンガ北海道戦を札幌で観戦。
ベトナム縦断鉄道に乗車、息子家族引越し手伝いで香港へ旅行、ぐらいですこの先2ヶ月の予定は。
 

北関東遠征その2

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2018年 2月17日(土)16時37分49秒
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  車庫見学の後沿線で撮影、この日最後に写した樋越-北原は榛名山?をバックにいい感じの写真が撮れました。夜は伊香保グランドホテルで横浜のIさんも合流、7,800(税別)の安さに大満足の楽しいひと時を過ごしました。翌日は渋川の少し北側の利根川の鉄橋で撮影しましたが、遅れて来た上り貨物は取り逃し下りの貨物はやって来なかったので、115系を貼っておきます。昼から上信電鉄に移動しました。最後の写真は時間を間違えて電車の音を聞いてあわてて車から飛び出して撮った2013年の新車7000形です。雲が印象的ででした。Tさんは乗り鉄メイン、EF5861さんとKさんは2日目は早朝ホテルを出発して吾妻線に向いましたが、皆さん2日間気ままに楽しまれたようで良かったと思います。
 
    (管理人) 北関東は、山に近いせいか都心部のような雲一つない青空には、ならないものの紺碧の空と白い雲とのコントラストが鮮やかですね。
上信電鉄の7000形は獲っていないので行かなくては(笑)。
 

北関東遠征その1

 投稿者:西宮の紳さんメール  投稿日:2018年 2月17日(土)14時47分18秒
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  小生1/13に右足首を骨折しギブスを付けての遠征となりました。2/10夜、EF5861さん、西明石のKさん、池田のTさんと4人で夜行バスで群馬に向いました。前橋での早朝約2時間はあっという間に過ぎました。その中の115系の1コマを貼っておきます。新白岡のU先輩合流して車で上越線に移動、群馬総社-八木原でお目当てのEH200貨物を撮影、コンテナ満載の約20両編成は見応えがありました。その後上毛電鉄に向い、大胡の車庫では生き字引のような古参の職員の案内で約一時間貴重な見学会を体験しました。その2に続く。
 
    (管理人) 骨折されたのですね! 合宿に参加なされるぐらいでしたら軽症だったのでしょうか、無理なされないように!
上毛電鉄・大胡車庫での見学会は良かったですね。中小私鉄は、生き字引のような古参の職員たしかにおられますし、皆親切で暖かいですね。
 

北関東115ラストラン

 投稿者:西明石K  投稿日:2018年 2月16日(金)05時52分12秒
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  西宮の伸さん&白岡のUEK先輩の企画による上州冬合宿に初めて参加しましたは。夜行バスは。一気に上州前橋に。赤城おろしの空っ風の吹く寒い上州を体験できました。周辺は意外と雪がなく、ラストランの115系電車撮を撮影。そのあと上毛電鉄の方に回りました。  
    (管理人) 115系の湘南色が撮れてよかったですね。
なかなかイイ感じのパンフレット!やはりJR東日本の企画力には感嘆ですね。
鉄道ファン嫌いのJR西日本にも見習ってほしいです。
 

冬合宿に行ってきました

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 2月15日(木)08時28分26秒
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  今頃はサンデー毎日を楽しまれているのでしょうか?西宮の伸さん&白岡のUEK先輩の企画による上州冬合宿に初めて参加しました。空っ風の吹く寒い上州を体験できました。周辺は意外と雪がなく大前でやっと雪と115が撮れました。3/17改正で高崎管区の115が全滅しますので参加できてよかったです。  
    (管理人) サンデ-毎日は16日(金)からなので実質まだ平日は1日で実感が沸きません。
吾妻線の終点・大前駅は一度しか行ってないです。鉄道全線乗り潰しの旅も、一度しか乗車していない線区は2回目の乗り鉄も考えております。
地下鉄以外は、是非実行したいです。あとは体の老化と資金繰りとの戦いが待っていますけどね。
 

お疲れさまでした

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 1月28日(日)08時39分37秒
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  昨夜の新年会お疲れさまでした。管理人さんのバスケに対する熱い思い入れを改めて感心させられました。広島カープ・西宮バスケ・大相撲など年間大忙しですね。あと2週間ほどでサンデー毎日が叶うとやらで羨ましいですね。私は後任者に引継ぎが一部しか出来ずまだ退任の目途がついていません。
昨日の寒い中集合までの時間に鶴橋で撮った近鉄特急旧色編成と西九条で環状線電車と特急通過退避貨物と特急くろしおです。16:45にこんな光景が見られました。
 
    (管理人) 昨日はお疲れ様でした。野田地獄谷横丁「五右衛門」6人で、あれだけたくさん飲んで食べて一人2300円驚き価格でしたね。
本通り商店街の立地だと2倍の価格でしょうね(笑)。近鉄特急も旧塗装がどんどん減りますね。
 

阪神線の近鉄特急

 投稿者:EF5861  投稿日:2018年 1月26日(金)08時26分46秒
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  近鉄特急が阪神線内をまだ走り始めた頃です。早朝便で北海道へ帰る次男を伊丹空港まで送った後多分出屋敷で撮りました(H26.8.10)阪神線内は22600系だけしか走れ無いようで物足りません。今でも阪神の数少ない深江辺りの踏切で近鉄電車を見ると違和感があります。  
    (管理人) 阪神線内の近鉄特急は目立ちますね。ホームで待つ人も一瞬たじろいでいますからね。
深江駅付近も高架工事が完成 まで、あと少しです地上をはしるのも。
 

昨日の叡電・貴船口!

 投稿者:RREメール  投稿日:2018年 1月26日(金)06時15分53秒
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  昨日1/25はこの冬一番の寒さだったので、久し振りの雪景色を求めて叡山電鉄・鞍馬線へ ♪
貴船口では期待通りの光景を満喫出来ました!

http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/index.htm

 
    (管理人) 雪晴れのイイ写真が撮れましたね。
私も2月16日からは退職するので、貴兄のようにささっと撮りに出かけられそうです!
 

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